医大二院周边治堵有了交通组织方案
说起开车去医大二院，人们第一印象就是“堵”，由于医大二院周边道路通行能力有限，加之车流量过大，医大二院周边区域交通秩序一直十分混乱。近日，为了缓解医大二院周边交通压力，市治堵办协调交管、城管、规划、智慧泊车公司以及辖区办事处等单位对医大二院周边交通拥堵状况进行了为期半个月的蹲点调研，并有针对性地确定优化交通组织方案，不久将开始实施。
4月6日上午，记者驱车沿和平路自东向西前往医大二院，由于担心和平路高架桥上堵车，记者索性选择了走桥下的辅路。上午8点35分，刚刚驶过胜利大街前方的车辆就排起了长队，记者观察到前方地道桥下等待通行的车压车一直到了胜利大街附近。在等待了十分钟左右时间后，前方车辆丝毫没有挪动的迹象。
“我们是石家庄郊县的，今天带老人来医大二院看病，刚走到地道桥这边就堵上了。”司机王师傅看着前方密密麻麻的车辆一脸的无奈。他告诉记者，以前自己来过几次医大二院，都是走的和平路高架桥桥上，到中华大街下桥匝道下桥然后右转到医大二院的西门，但是每次下桥右转的时候都堵上很长时间，这次犹豫了一下选择了走桥下，没想到在地道桥这边堵了这么久。
随后记者选择徒步行至医大二院的南门门前，此时沿和平路北侧辅路从南门进院的车辆也在北侧排起长队。附近的和平路高架桥匝道上，选择在此下桥的车辆“挤满”了匝道的两个车道。
由于从匝道上下来的车辆都要右转进入太行机械厂东街从医大二院西门进去，大量右转的车辆和和平路北侧辅路上向西直行的车辆在路口交集，幸好有两名交警在此疏导才没有出现明显的拥堵。而在太行机械厂东街东侧只有一个车道供车辆进入医大二院的西门，排队的车辆几乎延伸到了和平路主路上。
记者沿医大二院周边走访发现，目前医大二院只有太行机械厂东街的西门和和平路上的南门供车辆进入，而且西门只能进车不能出车。大量的车辆前往医大二院只能选择和平路北侧的辅路或者和平路高架桥下桥匝道，由于以上两条道路和太行机械厂东街的通行能力有限，极易出现拥堵。
方案解读：
设立西门专用车道
根据市治堵办初步确定的交通组织方案，计划在医大二院南出口西侧设置隔离护栏，与太行机械厂街东侧护栏相连。隔离护栏距和平路北侧便道路缘石约6米，设东西向双车道，开辟由医大二院南门至西门的专用车道，这样可以最大限度缓解南门车辆进出压力。
同时，加装和移除部分隔离护栏。在沿和平路下桥口匝道北侧向西至中华大街（旧）交通信号灯处设置隔离护栏，禁止由和平路高架桥匝道驶出车辆右转；在和平路下桥口匝道南侧加装柔性隔离桩（约20米），禁止和平路辅路车辆右转；移除中华北大街（旧）与和平路交叉口东西向隔离护栏，允许和平路匝道和内侧辅路来车由此调头。
调整和增设交通指示标志。在医大二院南门设置“驶入和平路主路、驶入医大二院西门”指示标志；中华北大街（旧）与和平路辅路交叉口南侧禁止左转标志；和平路内侧辅路与中华北大街（旧）交叉口东行10米设置掉头指示标牌，并在内侧车道施划调头标线；和平路辅路与九中街交叉口北侧设置“公共停车场”指示牌；和平路辅路和北新街交叉口北幅、和平路辅路和九中街交叉口北幅、医大二院南门门口施划禁停区。
新建立体停车场
方案提出，由智慧泊车公司负责新建桥西立体停车场，市交管局负责施划道路停车泊位。具体设置为：和平路高架桥下垂影区域（以实际规划为准）修建立体停车场；九中街路东（和平路至市庄路）新增一处停车场（约95个车位）；和平路辅路北侧（太行机械厂街至旧中华北大街）新增一处停车场。
同时，市治堵办将牵头，市交管局、市交通局、新华区政府辖区办事处具体负责，对医大二院周边存在的“三车”、黑出租车以及流动摊点等现象进行规范管理、清理整治，并加大检查力度，严惩违规占路行为。
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